全面解析荣威RX5产品竞争力螺杆
时间：2022/07/13 18:44:36 编辑：
荣威RX5是上汽集团中国品牌中销量最好的车型，指导价9.88-14.88万元，在同类中国品牌产品中定位相对高端。中汽协数据显示，荣威RX5今年前10月销售9.7万辆，这意味着其平均月销售接近一万辆。而且荣威RX5不仅销量不错，口碑也很好，汽车之家车主口碑显示，其综合评分达4.63分（满分5分）。较好的口碑能为荣威RX5巩固市场份额贡献一份力吗？其接下来的市场走势将是怎样的？本期AI看市场我们来分析一下荣威RX5的市场表现。
根据汽车之家大数据，荣威RX5的主要竞争对手包括荣威RX5 MAX、哈弗H6、博越，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。
【AI看市场】是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第六十六期内容，为大家带来的是荣威RX5产品竞争力的解读。
一、市场销量：环比9月微降1%，明年改款或迎增长
2019年10月，荣威RX5销售0.92万辆，环比9月下降1%，对比去年同期下降60.4%，市场销量降幅较大；今年1-10月累计销量为9.72万辆，相较去年同期下降42%，累计市场销量同样出现了大幅滑坡。纵观整体紧凑型SUV市场，今年10月及1-10月累计销量同比增长率分别为-8.0%和-13.1%，10月单月销量下降明显，累计销量呈现一定程度下滑。
可见，无论在单月销量还是累计销量上，荣威RX5均低于紧凑型SUV市场大盘增速；对于这样的市场表现，荣威RX5并不打算听之任之，据汽车之家获悉，荣威RX5将于2020年上半年迎来改款升级，届时其销量有望迎来增长。荣威RX5上市于2016年7月，上市第二年取得了全年23.76万辆的销量，截至目前更是累计销售超60万辆，可见其受消费者欢迎程度；但进入2019年，荣威RX5销量下滑明显，其接下来能否通过一系列的营销和升级调整等提振销量，我们将保持关注。
二、竞品格局：核心竞品为自家兄弟车型荣威RX5 MAX
用户对不同车系的相互对比次数，直观地反映了车系之间的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与荣威RX5进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为荣威RX5 MAX、哈弗H6、博越，我们将其视作荣威RX5的核心竞品。可以看出，对荣威RX5来说，同属荣威品牌的兄弟车型荣威RX5 MAX对其用户的争夺最为激烈。
那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年10月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为哈弗H6，用户热度最高；下单用户人数最低的为荣威RX5 MAX，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；博越的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。与去年10月线索量相比，荣威RX5今年10月降幅较大，这使其成为竞品圈中下单用户降幅最大的车型，这意味着厂家不仅要关注荣威RX5接下来的市场走势，也要在加大产品营销力度方面下功夫。
用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年10月，竞品圈市场销量份额最高的为哈弗H6，份额占比达50.2%。与上月相比，市场份额增长最快的为哈弗H6，竞品圈份额增加4.6个百分点；博越的竞品圈份额下降4.3个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月博越竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.4%；而哈弗H6、荣威RX5竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为0.98%、0.5%。
三、用户分布：与竞品在北京、郑州、上海等城市的市场争夺最为激烈
从用户下单数据来看，荣威RX5及其竞品用户主要集中在华中、华东地区。荣威RX5用户量Top 3省份分别为江苏、河南、上海，Top 3城市分别为上海、北京、郑州；荣威RX5 MAX用户量Top 3省份分别为江苏、广东、上海，Top 3城市分别为上海、北京、郑州；哈弗H6用户量Top 3省份分别为广东、河南、山东，Top 3城市分别为北京、郑州、广州；博越用户量Top 3省份分别为广东、浙江、江苏，Top 3城市分别为北京、西安、东莞。荣威RX5与其竞品用户来自江苏、广东、上海等省份的最多。竞品圈各车系在北京、郑州、上海等城市的市场争夺最为激烈。
四、车主评价：内饰、舒适性方面有待提升
在竞品圈中，今年市场销量排名第4的荣威RX5，用户口碑总体评分为4.63，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价看，荣威RX5在外观、动力方面用户评价较好，但在内饰、舒适性方面有待提升。荣威RX5 MAX口碑总体评分为4.54，位居口碑总体评分第二名，与荣威RX5相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、空间方面较受用户青睐，但在操控性、内饰方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。博越用户口碑排名第三，在内饰、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。哈弗H6用户评分最低，对舒适性、内饰用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。
五、总结
综合来看，荣威RX5在其核心竞品圈中，市场销量及意向用户数量均出现不同程度下滑，不过这一情况或在明年改款升级后有所改善。与竞品相比，荣威RX5的用户口碑较好，整体竞争力较强，这为其接下来扭转市场走势夯实了基础。从用户口碑反馈看，荣威RX5若能在内饰、舒适性方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。
面对2020+新局势，上汽荣威发布全新新能源战略
11月20日，“芯动2020+”上汽荣威绿芯战略沟通会在广州车展开始前顺利举行。沟通会上，上汽荣威着眼于2020年及近未来市场发展趋势、用户需求，提出新技术、新设计、新模式全维度突破的发展路线，在产品实力、设计形象和服务创新方面齐头并进。
新能源技术持续突破
技术是竞争力的本质，也是车企谋求向上的第一要务。上汽荣威不仅注重自主研发，更通过与顶尖企业合作，实现对“三电”技术的全面掌控。在电芯、功率半导体、电机三项关键子零件的研发制造上，上汽荣威选择与宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业强强联手。相比于自研自产，这种模式更有利于形成规模、压低成本，在与对手的竞争中，拥有更灵活的价格优势。
上汽荣威即将推出全新的平台化电驱动、电池方案等技术，并全自主掌握了电控开发与验证。在创新技术上，上汽第二代智能插电混动技术将搭载独创的第二代智能EDU，在紧凑空间内集成了发动机6挡和电机4挡变速机构，在轻量化、集成化方面取得进一步突破。
同时，上汽荣威新能源还开启了AI应用的新领域。iEM智能能量管理系统将人工智能应用到驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式的自动组合上，通过大数据价值挖掘，让车主动适应环境、适应用户。
此次公布的不少新技术，都将在即将于广州车展上市的荣威RX5eMAX上落地。
全新智能电动设计理念———“集智设计”
上汽荣威继“律动设计”理念之后，又突破传统汽车设计的职能边界，组建设计战略研究实验室、计算设计实验室及可视化设计实验室，三大前瞻设计实验室，通过跨界、跨领域的创新方式，探讨未来设计。
沟通会上，上汽荣威首次推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计，以“集成、本质、生命力”为三大设计观，通过形面变化塑造简约科技的视觉效果，通过超级符号带来品牌辨识度，使汽车设计从“形式的智能”向“本质的智能”进行突破。
“集智设计”理念将率先落地于荣威首款纯电轿车Ei6，新车将采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，并实现600公里纯电续航。
首创NetGreen新模式
此外，上汽荣威还提出了NetGreen新模式，在用户端和销售端同时进行革新，形成覆盖“看试买用养卖”的全出行周期闭环。
其中，NetGreen新模式将在用户端推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务，增强用户服务体验和价值感知；而在销售端，NetGreen新模式将通过新金融服务、新共享运营、新互动社交、新智能客厅，构建起上汽荣威新能源“四次方”，提升经销商服务能力与质量。
结语
如今，受国五国六切换、补贴退坡、合资入局等因素影响，国内新能源车市进入了短期承压阶段，但总体仍处于蓝海状态。面对未来的新能源市场，上汽荣威提出新技术、新设计、新模式全维度突破的发展路线，正面应对市场形势的变化与不断涌入的强劲对手，这不但是源于对自身实力的自信，还是对领头人身份的担当。